E052
ホース12本積載可能な大径タイヤの大容量モデル
火災現場まで乗車運転が可能（※1）な高い機動力と大容量の荷室を両立したホースレイヤーです。
荷室にはホース12本積載するとともに、管鎗やホースクランプなどの器材を収納できる器材収納箱を両側に装備。
後輪は大径のブロックパターンタイヤを装備しました。
最大10度の登坂力、最高速度9.5km/h（※2）の最高速度はE050と同様の機動力を実現しました。
（※1 消防ポンプ自動車から火災現場までホースを延長するなどの消防活動に限定されています。※2 積載なし、平坦舗装路面の場合。）
特長
高い走破性能（写真はE050）
最大積載時で最大10度の登坂力を発揮し、最高速度は9.5km/hで歩く速度の約2倍（※積載なし、平坦舗装路面の場合。）
ホースの散乱する現場や不整地での走破性に有効な大径のブロックパターンタイヤの採用
低速・高速の速度切換えを装備
機敏な旋回性を確保するステアリング機構の装備
高い収納性
スライド式フレームの採用により、コンパクトな収納を実現[写真はE050]
管鎗、ホースクランプが収納できる大容量収納スペース（両側）
外観図（単位mm）
※この寸法はタイヤの空気圧により変動します。単位:mm
仕様諸元
寸法・重量
| 全長 | 使用時：1,645mm（レバー先端） 収納時：1,120mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,120mm |
| 全高 | 1,090mm |
| 軸間距離 | 使用時：975mm 収納時：550mm |
| トレッド | 920mm（前）、910mm（後） |
| 最低地上高 | 160mm |
| 装備重量 | 189kg |
| 最大積載量 | 150kg |
| 乗車定員 | 1名 |
性能
| 荷室ホース積載本数※1 | 12本 |
|---|---|
| 最高速度 （積載なし、平坦舗装路面） |
9.5km/h（高速）、5.0km/h（低速） |
| 登坂力 | 10°（150kg積載時） |
| 一充電走行距離※2 （平坦舗装路面） |
4km（150kg積載時） |
| 制動距離 （平坦舗装路面） |
3m以内 |
| 最小回転半径 | 2.3m |
| 安定度※3 （最大積載時） |
35°（左）、35°（右） |
原動機
| 使用温度範囲 | -5℃～40℃ |
|---|---|
| モーター型式 | 直流永久磁石式電動機 |
| 定格出力 | 1.65kW |
| バッテリー型式 | HP24-12 |
| バッテリー種類 | 密閉式鉛蓄電池 |
| バッテリー容量 | 12V24Ah（20時間率） |
車体
| フレーム型式 | スペーススライドフレーム |
|---|---|
| フレーム材質 | 機械構造用高張力鋼管 |
| 懸架方式 | リジッド（前）、リジッド（後） |
| タイヤ配列 | 前2、後2（駆動） |
| タイヤサイズ | 前：3.00-10 42J 後：4.10S-18 4PR |
| タイヤ空気圧 | 前：175kPa（1.75kgf/㎠） 後：225kPa（2.25kgf/㎠） |
| ブレーキ方式 | 左右二系統ディスクブレーキ（機械式） |
| 駐車ブレーキ方式 | 電磁ブレーキ/手ブレーキロック式（併設） |
動力伝達装置
| シフト方式 | 手動切換式 高速-N-低速 |
|---|---|
| 減速機構 | ギヤ |
| 減速比 | 高速33：1／低速63：1 |
| 人力走行 | 可（ニュートラル有） |
※1 ホース径は65mm。
※2 測定条件：満充電された新品バッテリー、常温25℃、最高速度で連続走行した場合。
※3 荷室に最大積載量を積載し、操作員が乗車しない状態で傾けても転倒しない角度。
